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12.490.00€
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LFC 700 Pro foi construída para quem quer mais: mais tecnologia, mais presença, mais estrada.
Com um motor imponente de quatro cilindros em linha e um design futurista que arrasa qualquer comparação, esta máquina redefine o que uma Power Cruiser moderna pode ser. A suspensão de ar de duas câmaras garante que potência e inteligência andam sempre lado a lado.
O pneu traseiro de 310 mm impõe respeito, enquanto o amortecedor traseiro ajustável e o TFT de 5 polegadas colocam o controlo total nas tuas mãos.
o TFT de 5 polegadas colocam o controlo total nas tuas mãos.
Motor com ADN desportivo
A LFC700 PRO rompe com o estabelecido no segmento cruiser graças ao seu motor de quatro cilindros em linha de 676 cc com refrigeração líquida. Debita 78 cv às 10.050 rpm e 60 Nm de binário às 8.000 rpm, oferecendo uma aceleração suave, mas poderosa em toda a gama de rotações. A injeção eletrónica Bosch garante precisão e eficiência, enquanto a entrada de ar tipo ram-air integrada no farol dianteiro proporciona um extra de desempenho e carácter. Uma cruiser com o coração de uma desportiva.
Suspensão traseira de dupla câmara
A LFC700 PRO incorpora uma inovadora suspensão traseira pneumática de dupla câmara com ajuste electrónico, uma característica pioneira no seu segmento. Permite ao condutor elevar ou baixar a altura da moto e ajustar a firmeza de imediato. Seja para uma condução baixa e agressiva ou uma posição mais elevada e confortável, o sistema adapta-se a cada situação sem comprometer estabilidade ou controlo.
Design futurista e icónico
Elegante, baixa e esculpida, a LFC700 PRO destaca-se de qualquer ângulo. O seu amortecedor monobraço, o imponente pneu traseiro de 310 mm, as quatro saídas de escape e o quadro em alumínio esculpido criam uma imagem musculada, futurista e inconfundível.
Travagem Brembo com ABS Bosch
A potência de travagem é garantida por dois discos flutuantes dianteiros de 320 mm com pinças Brembo de quatro pistões, acompanhados por um disco traseiro de 260 mm com pinça Brembo de dois pistões. Todo o conjunto é gerido por um sistema ABS Bosch de duplo canal, que oferece uma travagem estável e progressiva, mesmo em situações exigentes. O complemento perfeito para uma moto concebida para o máximo desempenho.
Tecnologia TFT
O ecrã TFT a cores de 5 polegadas, com interface intuitiva, fornece em tempo real todos os dados de navegação. É o coração digital de uma cruiser de alta tecnologia.
Iluminação LED com projeção ativa
A LFC700 PRO incorpora iluminação full LED, com um farol dianteiro redondo que integra a entrada de ar tipo ram-air e “asas de luz” retráteis para os máximos. Estas ativam-se automaticamente para melhorar a visibilidade noturna e conferir um toque futurista. A iluminação traseira e os pisca-piscas mantêm o mesmo carácter marcante, garantindo alta visibilidade e um estilo inconfundível.
Ergonomia e conforto
Com uma altura de assento regulável entre 650 mm e 730 mm, a LFC700 PRO oferece uma posição de condução relaxada e segura. Em conjunto com a suspensão KYB e o depósito de 17 litros, esta cruiser foi pensada tanto para longas viagens como para o uso diário. Cada detalhe foi cuidadosamente concebido para maximizar a experiência de condução do primeiro ao último quilómetro.
Galeria
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Especificações técnicas
- Cilindrada (cc)
676,9Tipo
4 cilindros/4 tempos/16 válvulas/DOHCDiâmetro x curso (mm)
ø67×48Potência (cv / rpm)
77,78 cv / 10500 rpmBinário máximo
60,8 N.m / 8.600 rpmTaxa de compressão
11.6:1Sistema de combustível
EFISistema de válvulas
DOCHSistema Ignição
TCISistema de arranque
ElétricoSistema de lubrificação
Por pressãoSistema de refrigeração
Líquida
- Caixa de velocidades
6 velocidadesTransmissão final
CorreiaTipo de embraiagem
Embraiagem deslizante
- Roda dianteira
Liga de alumínioSuspensão dianteira
Forquilha telescópica invertida ajustável de 43 mm, KYBCurso suspensão dianteira (mm)
100Pneu dianteiro
130/70-19Roda traseira
Liga de alumínioSuspensão traseira
Amortecedor ajustável, KYBCurso suspensão traseira (mm)
35Pneu traseiro
300/15-18Travão dianteiro
Duplo disco flutuante, pinça de 4 pistões, Brembo, com sistema ABSDiâmetro travão dianteiro (mm)
320Travão traseiro
Disco, pinça de 2 pistões, Brembo, com sistema ABSDiâmetro travão traseiro (mm)
260
- Peso seco (kg)
287Altura do assento (mm)
650-730CxLxA (mm)
2240 x 880 x 1100Distância ao solo (mm)
140-160Distância entre eixos (mm)
1720Velocidade máxima (km/h)
160Carga máxima (kg)
180Capacidade de combustível (lt)
17
- Painel de instrumentos
TFT, 5 polegadasTomada USB para carregamento
Sim
