Preço a partir de
5.290 €
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Potência
25,48 cv às 9.000 rpm
Binário máximo
25,0 Nm às 5.500 rpm
Peso seco (kg)
182
Apresentação
Apresentamos a Benda Napoleon Bob 250 V-Twin, com espírito clássico e alma moderna. Uma homenagem ao icónico estilo Bobber com uma visão contemporânea. A Napoleon Bob 250 capta a essência do design clássico Bobber com detalhes únicos que a diferenciam na sua categoria. O seu assento baixo e flutuante, a forquilha dianteira telescópica e o design arrojado proporcionam uma posição de condução descontraída, mas confiante, perfeita para qualquer viagem. Os pneus sobredimensionados e a estética robusta reforçam a sua presença imponente na estrada.
No coração da Napoleon Bob 250 está um motor V-Twin de 249 cc que debita 25,5 cv e 25 Nm de binário às 5.500 rpm, com uma velocidade máxima de 120 km/h. Concebida para um desempenho ideal, a transmissão de 6 velocidades com embraiagem deslizante garante passagens de caixa suaves e uma experiência de condução dinâmica.
A Napoleon Bob 250 combina o melhor do estilo clássico com a tecnologia moderna, fazendo de cada passeio uma afirmação de estilo e potência. É tempo de se destacar com o autêntico espírito Bobber que só a Benda pode oferecer.
As especificações e imagens podem variar. Consulte a disponibilidade e os detalhes junto do seu revendedor autorizado.
Potente motor en V
O coração da Napoleon Bob 250 é o seu motor V-twin de 249 cc, que oferece uma resposta suave e equilibrada, ideal tanto para a cidade como para aventuras em estradas abertas. Para além do desempenho, destaca-se pela estética requintada, com acabamentos cromados e detalhes metalizados que reforçam o seu carácter clássico. O ronco grave do escape completa uma experiência com autêntica personalidade bobber. Comandos modernos com estilo clássico.
A Napoleon Bob 250 possui um farol LED que combina a estética clássica com a tecnologia moderna, proporcionando uma iluminação eficaz em qualquer situação. O guiador ergonómico e o layout de controlo simples garantem uma condução confortável e intuitiva. Excelente ergonomia.
A suspensão traseira conta com amortecedores duplos ajustáveis, concebidos para oferecer conforto e estabilidade em todos os tipos de percursos. A balança traseira de alumínio de dupla face reduz o peso e melhora a agilidade, enquanto o travão de disco traseiro garante uma travagem precisa e segura em qualquer situação.
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Especificações Técnicas
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Motor
Cilindrada (cc)
249 Tipo
V-2 cilindros / 4 tempos / 8 válvulas / SOHC Diâmetro x Curso (mm)
ø53,5×55,4 Potência
25,48 cv às 9000 rpm Binário Máximo
25,0/5500 rpm Taxa de Compressão
11,8:1 Sistema de Combustível
Injeção Eletrónica de Combustível (EFI) Comando de Válvulas
SOHC Ignição
TCI Motor de Arranque
Elétrico Sistema de Lubrificação
Lubrificação por Salpico Sistema de Arrefecimento
Arrefecimento Líquido
Transmissão
Câmbio
6 velocidades Transmissão Final
Corrente Tipo de Embraiagem
Embraiagem Deslizante
Chassis
Roda Dianteira
Liga de Alumínio Suspensão Dianteira
Forquilha Telescópica Curso da Suspensão Dianteira (mm)
95 Pneu Dianteiro
130/80-18 Roda Traseira
Liga de Alumínio Suspensão
Amortecedor duplo multilink, pré-carga ajustável Curso da suspensão traseira (mm)
38 Pneu traseiro
160/70-18 Travões dianteiros
Disco, pinça de 4 pistões Diâmetro do travão dianteiro (mm)
300 Travões traseiros
Disco, pinça de 2 pistões Diâmetro do travão traseiro (mm)
240
Dimensões e pesos
Peso seco (kg)
182 Altura do assento (mm)
750 Dimensões totais CxLxA (mm)
2333×838×1038 Altura ao solo (mm)
123 Distância entre eixos (mm)
1545 Velocidade máxima (km/h)
120 Carga máxima (kg)
150 Capacidade do depósito de combustível (L)
9,5
Características de segurança ativa/passiva
ABS
Sim Sistema de controlo de tração (TCS)
Sim
Recursos multimédia e de conforto
Tipo de painel
LCD
